天空是人類(lèi)永恒的向往。1903年，當(dāng)萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)，將數(shù)千年來(lái)的飛行夢(mèng)想付諸現(xiàn)實(shí)后，人類(lèi)并沒(méi)有停止幻想的腳步。不過(guò)，即便是躺在頭等艙寬敞的睡床上，也逃不開(kāi)航班晚點(diǎn)的宿命。

　　私人飛機(jī)隨時(shí)候命的空中套房

　　在這個(gè)信息化的時(shí)代，贏得時(shí)間就是贏得先機(jī)，每一秒鐘的決策延誤，都有可能導(dǎo)致巨大的損失。于是，善于精打細(xì)算的全球富豪名流們，紛紛成為私人公務(wù)飛機(jī)的“粉絲”。

　　俄羅斯富豪羅曼-阿布拉莫維奇(Roman Ablamovich)耗資近10億美元，打造了當(dāng)今世界最豪華的“阿布拉莫維奇天空”號(hào)。甲骨文公司的董事長(zhǎng)拉里-埃里森(Larry Ellison)擁有一架價(jià)值3800萬(wàn)美元的“灣流V型”噴氣機(jī)。即便是生性節(jié)儉的世界首富比爾-蓋茨(Bill Gates)，也是乘坐著6000萬(wàn)美元的龐巴迪環(huán)球快車(chē)公務(wù)機(jī)到北京看奧運(yùn)。

　　享受空中度假時(shí)光

　　難怪有人戲言：“未來(lái)，富豪們的‘江湖’是空中的‘江湖’�！倍�在亞洲公務(wù)航空協(xié)會(huì)(AsBAA)副主席廖學(xué)鋒看來(lái)，一架私人飛機(jī)所能做的，就是使“假期，開(kāi)始于登上飛機(jī)的那一刻，而不是邁出飛機(jī)到達(dá)目的地的那一刻�！�

　　和比爾-蓋茨一樣乘坐全球快車(chē)XRS(Global Express XRS)會(huì)是什么感覺(jué)?一走進(jìn)其中，即刻便能了解何謂“最大的空中套房”。長(zhǎng)15米、寬2.5米、高1.9米的客艙是同類(lèi)機(jī)型中最為寬敞的，清晰地劃分為娛樂(lè)區(qū)、用餐區(qū)和臥室區(qū)，而且前后各有一個(gè)盥洗室。

　　米色和深褐色為主色的客艙內(nèi)，9張豪華真皮座椅、木制工作臺(tái)和餐桌依次排開(kāi)，舒適的感覺(jué)撲面而來(lái)�？团摰膬傻篱T(mén)上各鑲嵌一臺(tái)18英寸壁掛式液晶電視機(jī)，長(zhǎng)臺(tái)上布有全球通電話、傳真以及網(wǎng)絡(luò)接口，吧臺(tái)上則擺放著各式美酒。

　　不僅如此，無(wú)論是穿越暴雨，還是飛機(jī)起降，處于感應(yīng)狀態(tài)的座位始終能夠保持水平。而在后部最安靜的豪華包廂里，沙發(fā)更可以拉伸為一張雙人大床，關(guān)上門(mén)就是一個(gè)完全獨(dú)立的私密空間，一洗旅途中的疲憊。

　　這架超遠(yuǎn)程商務(wù)噴氣飛機(jī)，能以0.85馬赫速度飛行6150海里(11390公里)航程，連續(xù)從羅馬飛至上海、洛杉磯最后抵達(dá)西雅圖。它也是目前速度最快、對(duì)機(jī)場(chǎng)要求最低的遠(yuǎn)程商務(wù)機(jī)。最多可載乘8名乘客和4名機(jī)組人員。處在這樣一個(gè)空間內(nèi)，無(wú)論是工作還是旅行，都會(huì)變成一種怡然自得的享受。而且齊全的設(shè)施，不會(huì)讓空中辦公有任何的不便。

　　當(dāng)然，選好了飛機(jī)，還可以根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行個(gè)性化裝飾。比如在飛機(jī)上配備冰箱、音響設(shè)備，花3萬(wàn)美元多裝一道門(mén)，或是鋪上50萬(wàn)美元的昂貴地毯，甚至可以請(qǐng)來(lái)Versace度身設(shè)計(jì)，打造自己的空中之城。

　　分秒必爭(zhēng)的法寶

　　就這樣，一批富豪們被“誘惑”出了頭等艙，坐進(jìn)了私人飛機(jī)。私人飛機(jī)成為了他們的臥室、會(huì)議室、社交場(chǎng)所。

　　盡管每款飛機(jī)價(jià)格都在數(shù)千萬(wàn)美元以上，而且租用機(jī)庫(kù)、保養(yǎng)和雇用機(jī)師等費(fèi)用更是龐大的長(zhǎng)期支出，但與其說(shuō)它是一件奢侈玩物，廖學(xué)峰更愿意強(qiáng)調(diào)私人飛機(jī)的公務(wù)性。環(huán)球快車(chē)就為分秒必爭(zhēng)的商業(yè)大腕們提供了種種節(jié)約時(shí)間的可能。

　　著陸地盡可能地接近目的地，減少二次交通輪換的時(shí)間浪費(fèi)�？梢栽谌魏魏线m的時(shí)間起飛，無(wú)需按時(shí)間表等排班。可以停在恰當(dāng)?shù)闹行〕鞘卸�不往交通樞紐擠，減少排機(jī)位的時(shí)間。甚至可以根據(jù)隨時(shí)變化的情況在飛行途中臨時(shí)改變計(jì)劃，飛往當(dāng)下最有利的目的地。

　　相比中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公務(wù)機(jī)在中國(guó)的市場(chǎng)才剛剛啟動(dòng)。價(jià)格1000萬(wàn)美元以上的私人公務(wù)飛機(jī)，全球有25600架，美國(guó)有13150架，亞洲有340架，中國(guó)目前僅30架�！皬娜ツ觊_(kāi)始，這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)�！绷螌W(xué)峰說(shuō)。以前，申請(qǐng)一個(gè)航班需要幾天的時(shí)間，現(xiàn)在只需要一天。

　　而對(duì)于完成了原始積累的中國(guó)富豪來(lái)說(shuō)，在名車(chē)、游艇、豪宅之后，擁有私人飛機(jī)、享受私人飛行的夢(mèng)想，也正變得越來(lái)越現(xiàn)實(shí)。

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